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futuro possessore di una seat leon del 2004 info indispensabili

Ultimo Aggiornamento: 11/09/2008 10:45
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cupra o fr?????
ciao a tutti.. sto per entrare a far parte dei possessori di un turbo benza stile spagnolo. solo che mi trovo davanti a un'ardua indecisione.

cupra o fr? se non sbalgio la prima ha 225cv e la seconda 180 giusto?
vorrei anche una mano per prendere una a un prezzo onesto. ne sto valutando 2: una del 2004 e una fine 2003 vorrei sapere un po i prezzi ed essendo anche novellino come distinguere una vera leon cupra da una fr con bodykit e centralina.

grazie a tutti
03/09/2008 17:16
 
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Immagino tu sti parlando di Leon 1M per cui non ti posso dare consigli...

Però ti dò il mio benvenuto con l'augurio che tu riesca a fare la giusta scelta [SM=x1025766]


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ciao e benvenuto [SM=x1025750]

quale modello pero intendi quella vecchia o quella nuova?

quella vecchia ci son un po di cose per distinguerla.

-dalle scritte fuori(la piu elementare)se la scritta cupra è nera è la 210 se è rossa è la 225

-la 225 ha di serie impianto frenante brembo con pinze rosse a 4 pistoncini e cerchi da 18 mentre la fr ha i 17 con impianto frenante originale

-la cupra r ha tutto l'interno nero con i sedili anteriori con la R ricamata mentre la fr li ha grigi e neri normali

-poi vabbè l'estetica fuori il kit cupra sappiamo tutti qual'è

-il terminale dietro che la cupra r ha l'ovale mentre l'fr ha il doppio tondo

-oppure guarda a libretto che il codice motore deve essere o AMK (210 cv) o BAM (225 cv)

-la cupra r ha 2 intercooler ai lati mentre la fr ne ha solo uno da una parte

-la cupra r ha il corpo farfallato verso la batteria,mentre la fr ce l'ha verso il faro lato passeggero

-il coprimotore della cupra r è in plastica nera con un inserto in fibra di carbonio con scritto sopra SEAT SPORT mentre la fr ce l'ha sempre in plastica nera ma con scritto 20V TURBO


spero ti bastino [SM=x1025754]


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funzione alzacristalli da telecomando,trombe elettropneumatiche

MODIFICHE ESTETICHE ESTERNE:specchietti m5,tergi aerotwin bosch,lampadine frecce osram diadem,H1 e H3 philips bluevision,cerchi 18x7,5 TSW volcano con gomme falken fk452 e distanziali artiginali da 6 mm,spoiler cadamuro con terzo stop lexus cromo 206 CC,eliminazione serratura lato guida,lisciatura portellone con spoilerino mtk,tappi olio e liquido radiatore audi R8,tergi fabia

MODIFICHE ESTETICHE INTERNE:portaocchiali altea,no poggiatesta centrale post,tappetini CSL,plafo w8 con 4 lampadine led bianchi,cerchietti strumentazione alu by brus76,tasto baule golf+kit apertura baule dall'interno

MODIFICHE MECCANICHE:impianto brembo completo lancer EVO 8 con pinza freno a mano BREMBO,dischi anteriori forati ZIMMERMANN 320x30 con pastiglie EBC YELLOWSTUFF,dischi forati posteriori BREMBO ORO 280x22 con pastiglie EBC YELLOWSTUFF,filtro a pannello SPRINTFILTER,olio bardahl xtc c60 5w40,pop off a ricircolo SYNAPSE synchronic,n75j,molle originali con ammo KONI FSD,frizione LUK

IMPIANTINO AUDIO:autoradio JVC KD-AVX33,fusibili impact,cavi rca audison dorati,cavi altoparlanti aiv silverado 4,2 mmq,ampli ROCKFORD FOSGATE POWER 1000 ed.limitata 5 canali,tweeter e medi TEC a montante,woofer tec 16 in portiera


MAGAZZINO:manometri,manicotti siliconici,terminalini da 76 mm pilot inox,pastiglie post ferodo ds2500,tubetti siliconici blu,ic frontale,insonorizzante,kit tubi ic

IN ARRIVO:....

Prossimi acquisti:subwoofer,mappa....
04/09/2008 21:51
 
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Meccanica: Barra duomi superiore e inferiore S3, filtro a pannello Sprintfilter,cat Brain 200 celle, terminale by Xturbo

Esterni: Lama Cupra R, fascia parabrezza nera, vetri posteriori oscurati(c'erano anche quelli davanti!!!), pinze freno rosse,luci di posizione Raybrig 130R, distanziali 16mm, tergi ant. Bosh Aero Twin Golf IV, tergi post. Fabia, eliminazione scritte e portatarga, antenna corta, xeno 6000k

Interni: Battitacco e poggiapiede by $am82, set di tapettini CSL

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04/09/2008 22:56
 
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Re:
$am82, 04/09/2008 21.51:

ciao e benvenuto [SM=x1025750]

quale modello pero intendi quella vecchia o quella nuova?

quella vecchia ci son un po di cose per distinguerla.

-dalle scritte fuori(la piu elementare)se la scritta cupra è nera è la 210 se è rossa è la 225

-la 225 ha di serie impianto frenante brembo con pinze rosse a 4 pistoncini e cerchi da 18 mentre la fr ha i 17 con impianto frenante originale

-la cupra r ha tutto l'interno nero con i sedili anteriori con la R ricamata mentre la fr li ha grigi e neri normali

-poi vabbè l'estetica fuori il kit cupra sappiamo tutti qual'è

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-la cupra r ha 2 intercooler ai lati mentre la fr ne ha solo uno da una parte

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-il coprimotore della cupra r è in plastica nera con un inserto in fibra di carbonio con scritto sopra SEAT SPORT mentre la fr ce l'ha sempre in plastica nera ma con scritto 20V TURBO


spero ti bastino [SM=x1025754]




sei stato chiarissimo e gentilissimo.. so che per molti sono cose banali ma io sono nuovo nuovo del mondo seat e sapendo che chi vende bada solo ai suoi interessi volevo tutelarmi informandomi..

ti ringrazio veramente per le utilissime dritte.

si la leon che sto per prendere è la prima serie.. i soldi purtroppo sono quelli che sono e poi io preferisco esteticamente la vecchia.. poi molto probabilmente la nuova leon cupra sarà migliore della vecchia su tantissime cose però sono felicissimo di prendermi la prima versione.. e in particolare non vedo l'ora di provare un turbo benzina con la scritta CUPRA.

ci tengo proprio a levarmi uno sfizio e possedere un'auto che ha un po di grinta. spero vada come immagino [SM=x1025752]


05/09/2008 13:35
 
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quella che sto valuntando è la cupra. la R dietro è rossa purtroppo non mi ricorso lo scarico e gli interni. i cerchi sono del 18" però anche qui non so se li ha montati lui dopo oppure no.

la macchina la prendo da concessionario con 1 anno di garanzia.

questa in particolare è un anno 2004 km 30000 costo 10000 euro

secondo voi va bene? avete consigli su cosa guardare nella macchina per capire subito se ha qualche problema? è la prima macchina usata che prendo e non sono molto esperto. so che ci sono dei "trucchetti" da corrozziere che gli fanno intuire se la macchina è incidentata o meno ma purtroppo non li conosco [SM=x1025761]

esteticamente è perfetta.. solo qualche righetta vicino alle aperture delle porte ma talmente piccole che penso spariscono con la pasta abrasiva.. poi sul nero è molto facile vedere le righette.
05/09/2008 13:41
 
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come prezzo secondo me va bene.al limite fai 2 foto e postacele.ne fai una di fianco una davanti e una dietro.
cmq se non ti fidi portala da un carrozziere e falla vedere o chiama un tuo amico carrozziere se puo venire con te.

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06/09/2008 13:49
 
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posso essere abilitato per scrivere nelle varie discussioni????????????????????????????????
07/09/2008 13:10
 
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Anche secondo me il prezzo va bene...

E se non 6 sicurissimo ascolta il consiglio di Sam, ovvero di portarla da un carrozziere e farla osservare [SM=x1025808]

Per l'abilitazione bisogna aspettare WebMaster, arriverà [SM=x1025805]


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ma scusate una cosa la luon 1.8T da 180cv che modello è? e in cosa cambia rispetto al cupra? solo la mappatura o cos'altro?
08/09/2008 18:57
 
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il 180 è la FR.cambia in tutte le cose che ti ho elencato qualche post piu sopra [SM=x1025749]

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08/09/2008 19:10
 
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Re:
$am82, 08/09/2008 19.10:

il 180 è la FR.cambia in tutte le cose che ti ho elencato qualche post piu sopra [SM=x1025749]



sisi per distinguerle ho capito.. ma sopra tu parli di 210 e 225cv

io vorrei sapere a livello di motore che cambia tra il 180cv e il 225?

oltre alla mappatura che mi pare ovia che alro cambia?
immagino ic che sia singolo e non doppio, suppongo anche la turbina e probabilmente i profili dei camme. sbaglio? c'è altro?

parlo solo solo di motore non di estetica o esterni


08/09/2008 21:13
 
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si la cupra ha 2 intercooler,cambia la turbina,la mappa e poi altro non so dirti esattamente...

pero questi sono i componenti principali piu significanti [SM=x1025749]

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o ma sto permesso che devo fa per averlo??????????????????????????
11/09/2008 10:45
 
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